в интернете покоритель бездорожья Герасим Дорогин купил себе такую Чтобы заниматься вейкбордингом – гонять на специальной. Герасим Дорогин is on Facebook. Join Facebook to connect with Герасим Дорогин and others you may know. Facebook gives people the power to share and.
Его фото легко сойдется с физиономией на ютуб-канале герасим дорогин шерп охота. Да тут о нем уже писали, но у кибертеррориста видать времени побольше, чем у строителя яхт, ломать - не строить Отправлено спустя 22 минуты 44 секунды: Вот еще кстати Внешняя ссылка В июне 2003 года ФСБ России в результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий была вскрыта преступная деятельность группы лиц, в составе гражданина Украины Ляшенко Артура Николаевича и граждан России Строганова Алексея Тимофеевича и Селиванова Герасима Васильевича, которая организовала на территории г. Москвы изготовление и сбыт поддельных банковских кредитных карт. В дальнейшем, в ходе проведенных в рамках возбужденного по ст. В процессе обысков были изъяты доказательства, свидетельствующие о противоправной деятельности членов ОПТ, в том числе более 8 тысяч поддельных карт Visa, Master Card и American Exspress и мини-типография по их производству. Следствием было установлено, что указанные карты в дальнейшем использовались для совершения мошеннических действий как на территории Российской Федерации, так и за рубежом Республика Беларусь, Украина, Польша, Чехия, Франция, Германия, США и т.
Тест-драйв вездехода «Шерп». Шерпанутый
Оказалось — настоящий лесоповал! Но я ведь сижу слева... Упираюсь рукой в потолок... Однако вездеход мягко перекатывается через бурелом, будто это обыкновенный пенек. Шерпануться можно!Форум водкомоторников и водномоторников — катера, лодки, лодочные моторы, путешествия и рыбалка
Шерп - самый лучший вездеход в мире? У каждого из нас есть мечта - создать семью, построить дом, купить спортивный автомобиль, покорить Эверест. А есть люди, которые очень увлечены техникой с самого детства и мечтают построить свое транспортное средство, так и случилось с изобретателем Алексеем Гарагашьяном. Его увлечение техникой началось с велосипедов, но просто кататься на них было не интересно, большее удовольствие он получал от процесса их совершенствования.
Позже он перешел от велосипедов к мотоциклам и с головой окунулся в мотоспорт. В период увлечения мототехникой Алексей построил несколько мотоциклов с приводом на оба колеса!
Эти уникальные мотоциклы помогли Алексею занять призовые места на различных соревнованиях, в том числе и в известной гонке "Ладога". Помимо всего этого Алексей начал заниматься разработкой вездехода на шинах низкого давления. Главной мотивацией в создании вездехода было желание путешествовать. Человек, увлеченный техникой, хочет путешествовать именно на своём транспортном средстве, и Алексей захотел построить такой вездеход, который сочетал бы в себе компактность, надежность, маневренность и немаловажно - комфортность!
Так на свет появляется вездеход Шерп. В Санкт-Петербурге открывается завод по производству вездеходов. Отдел маркетинга компании Шерп выпускает видео, которое "взрывает" интернет! Ошеломленные пользователи всемирной паутины начинают рассылать друг другу видео с невероятной машиной, которая едет везде! И на земле, и в воде Шерп чувствует себя уверенно.
Во время этой шумихи телефоны и электронная почта разрываются от количества заявок на покупку этой техники. Одним из первых владельцев серийного вездехода Шерп стал Герасим Дорогин.
До этого Герасим уже имел опыт владения вездеходами, но не такими фундаментальными как Шерп. Первый вездеход был MAX-4 - миниатюрный проходимец, имеющий форму лодки.
Далее на замену "Максу" пришел Mudd-OX - вездеход размером больше, с гидравлической трансмиссией. Но Герасим хотел комфорта, а Mudd-OX не мог предоставить такое удовольствие.
Спустя время, наш герой натыкается на тот самый знаменитый ролик и, впечатленный возможностями Шерпа, он немедленно встает в очередь, чтобы стать счастливым обладателем "лучшего вездехода в мире" по мнению мировых СМИ. За вездеход нужно выложить порядка 5-6 миллионов рублей и ждать, поскольку спрос на эту технику высокий. Через два месяца Герасим получил свой заветный Шерп. Уникальность вездехода состоит в его постоянном полном приводе, весе и, конечно же, колесах.
Шерп при весе всего 1350 кг с легкостью преодолевает любое бездорожье и уверенно держится на воде, но помимо этих факторов, есть безусловно важный - это выход из воды на лед. Не каждое транспортное средство может легко с этим справиться, Шерп же выполнит эту задачу "на раз-два"!
Это выполняется при помощи бортоповоротной схемы. В вездеходе установлен четырехцилиндровый турбодизель Kubota V1505, который выдает 44 л. Управлять вездеходом достаточно легко, наверное, сможет даже ребенок. Управление происходит с помощью рычагов.
Герасим с удовольствием путешествует на своем вездеходе по всей России. Горы, леса, болота - все это стандартные ландшафты, где с легкостью можно передвигаться на вездеходе Шерп! Пишите свои комментарии.
Тест-драйвы, обзоры с участием СМИ.
В него вошли Малороссийские дела архивов Министерства Иностранных Дел и Юстиции, которые относятся к переговорам об условиях воссоединения Малороссии с Великою Россиею. Имеющиеся примечания и краткие описания целых дел, помещенные под общим заглавием актов, могут дать исследователю возможность видеть тот материал, который служил источником при составлении настоящего тома. Грамота царя Алексея Михайловича к гетману Богдану Хмельницкому в ответ на угрозы, что если государь не примет войско запорожское в свое подданство, то они принуждены будут поддаться турецкому султану. Решение земского собора относительно объявления войны королю польскому Яну Казимиру и о принятии царем Алексеем Михайловичем гетмана Богдана Хмельницкого, и всего войска запорожского с городами и землями в подданство.
Герасим Дорогин
По реке аки посуху: тест-драйв вездехода Шерп Случайности - не случайны, что ещё раз доказывает статья Михаила Баландина. Автор с великолепным стилем изложения и вездеход Шерп, обязаны были встретиться тет-а-тет, что и случилось. Поэтому когда совершенно случайно найденный в интернете частный владелец Шерпа дал своё согласие, я почувствовал себя незамужней женщиной в леопардовом жакете на четвёртом десятке. Хозяин вездехода был так любезен, что не только показал технику, дал покататься и рассказал о ней всё, что мне хотелось бы услышать, но и радушно встретил и даже дал мне сапоги, поскольку лазить по рекам и болотам я опрометчиво приехал в обычных ботинках. Впрочем, обо всём по порядку. Дом на склоне К сожалению, даже прирождённых покорителей бездорожья иногда получается посмотреть только на асфальте. Но это всё равно что спасти жизнь Кире Найтли и не стрельнуть номер телефончика: глупая, бессмысленная и непростительная трата времени. Поэтому место и время тест-драйва Шерпа обговорили заранее: это должна быть пересечённая чем больше — тем лучше местность, а еще там должна быть вода, хорошие склоны и прочее безобразие. Мы пытались дождаться от природы подарка в виде хотя бы мало-мальски приличной корки льда на воде, но потом бросили это занятие. Решили: что будет — то будет, уж какую-то грязюку и прочие радости для вездехода мы найдём.
Общий выпуск
Далее процитирую сайт экспедиции "На Восток! Ширина полноводных северных рек, через которые нет мостов, измеряется километрами, на сотни километров протянулись непроходимые болота, от зимников остались только пунктиры на картах, расстояния между заправками доходят до тысячи километров, неприступными стенами стоят горные хребты. Полный размер ШЕРП в положении на плаву По некоторым участкам пути никогда не проходила никакая техника, в то время как протяженность территории России и специфика рельефа всегда предъявляли особенные требования к решению транспортных задач: оказание медицинской помощи, проведение поисковых работ, тушение пожаров, геологическая и исследовательская деятельность напрямую зависят от техники, способной пройти по бездорожью. Именно поэтому мы поставили себе задачу пройти там, где нет дорог". Полный размер Штандарты организаторов и производителей. Сразу хочу отметить высочайший уровень организации тест-драйва — в чистом и мокром осеннем поле организаторы установили отапливаемые шатры в которых можно было с комфортом дождаться своей очереди на заезды на вездеходах, а также согреться горячими напитками и поддержать свои силы закусками и горячей же едой.
Хорошо Герасим мирный человек)), а остальные? . Сейчас мошенник Герасим Дорогин ведет ютуб-канал, где в каждом ролике не. Крупным планом — автор, Герасим Дорогин и Алексей Гарагашьян Герасим Дорогин (в центре), Алексей Гарагашьян (справа) и автор. Помимо всего этого Алексей начал заниматься разработкой . первых владельцев серийного вездехода Шерп стал Герасим Дорогин.
.
Шерп - самый лучший вездеход в мире?
.
.
.
.
.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Скряга проследил за Виа - Такого мы не ожидали!
Супер! Спасибо :0
Согласен, это замечательная штука